Monta el coche un V8 de 6.3 litros que desarrolla 523 caballos, con un par de 630 Nm.
El régimen máximo es de 7.200 revoluciones. Nos encontramos, por tanto, ante el más potente del mundo en su categorÃa. CaracterÃstica notable es su modificó de siete velocidades Speedshift MCT, un equipamiento exclusivo del modelo.
Esta novedosa transmisión utiliza un embrague en baño de aceite para el arranque de dimensiones compactas en sitio del convertidor convencional. El resultado se concreta en un arrastre de fuerzas más directo, clave para una experiencia de conducción más dinámica.
La interacción de tan singular grupo propulsor con el tren AMG basado en el control activo de la suspensión con un ajuste más rápido consigue nuevas cotas de satisfacción a la hora de gozar al volante de tan bella máquina.
Junto a él llega al mercado también su hermano 65 AMG, el modelo tope de gama con el motor V12 de 6 litros y turbocompresor doble. Entrega una potencia de 612 caballos con un par máximo de 1.000 Nm. Naturalmente, las prestaciones son extraordinarias y la suavidad de marcha ejemplar. A destacar el techo retráctil que se abre y se cierra en menos de 16 segundos. Y se encuentra en este momento disponible en una versión de cristal.
VÃa | El Correo Gallego
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